19841 | 6 юли 2026 | 18:30

Ако има чекиран багаж, по международните правила той НЕ МОЖЕ просто да "лети сам" - задействат се конкретни процедури по издирване на багажа и съпоставянето му с присъствието на пътника на борда!

Борислав Недев

Фейсбук

Добре, де... как да замълча и да подмина, при положение че шарлатаните отново ми залагат топката на бялата точка за дузпа?
Гледам как бившият министър на вътрешните работи, Цветан Цветанов, обикаля телевизионните студиа и самоотвержено брани голословните и неподкрепени с никакви доказателства твърдения на подсъдимия за длъжностно престъпление, министър на вътрешните работи, Иван Демерджиев. Цветанов, интусиазирано разказва поредната си, този път летищна измишльотина - в стила на незабравимата история с "горнооряховските лекари убийци" - и тук не мога да не се усмихна.

Казвам го не като политик и не като заинтересована страна, а като човек, който освен в МВР е работил и в Национална служба "Сигурност" (днес ДАНС), като старши граничен контрольор към БГА "Балкан".
По силата на тази длъжност, съм изучавал и познавам организацията на работа на летищата, в т.ч. международните, а днес процедурите са още по-стриктни, отколкото бяха тогава.

Преди човек да започне да прави внушения и да разказва сценарии от типа "някой я хвана (конституционния съдия, Десислава Атанасова) под ръка, преведе я през таен коридор и я качи на друг самолет при Пеевски", е добре първо да се консултира с хора, които действително са работили тази работа и познават детайлите. А дяволът се крие именно в детайлите!...Иначе се получава...художествена литература.

В авиационната сигурност няма магия. Има строги процедури!
След регистрацията, граничния контрол, проверките за сигурност и качването на борда всяко движение на пътника оставя следа в информационни системи, служебни документи и регистрационни записи.
Ако регистриран пътник не се качи на самолета, това се установява при приключване на boarding-а.
Ако има чекиран багаж, по международните правила той НЕ МОЖЕ просто да "лети сам" - задействат се конкретни процедури по издирване на багажа и съпоставянето му с присъствието на пътника на борда!
И сега на вниманието на господата Цветанов и Демерджиев :
Всичко това, господа, се документира!

Следователно, ако г-н Цветанов твърди, че след преминаване на граничния контрол, даден пътник е бил изведен от потока и качен на друг самолет, той дължи отговор поне на следните въпроси :
- Как е приключил boarding-ът на редовния полет, на който по думите му е възможно г-жа Атанасова да не се е качила?
- Как е оформен окончателният списък на качилите се пътници?
- Какво е станало с евентуално регистрирания багаж на Атанасова?
- Кои длъжностни лица са нарушили процедурите?
- Къде са документалните следи за всичко това?
Без тези отговори всичко останало са свободни съчинения!

В системите за граничен контрол и авиационна сигурност не се работи по схемата "някой го хвана под ръка". Работи се по правила, по документи, по регистрационни записи и при пълна проследимост на всяко действие!

Затова съветът ми към Цветан Цветанов и Иван Демерджиев е прост :
Господа, преди да разказвате приказки под шипковия храст и да правите внушения, първо се консултирайте с хора, които действително са работили на граничния контрол и познават процедурите отвътре!
Срамота! Единият бивш, а другият настоящ министър на вътрешните работи, а си позволявате да правите подобни внушения, които противоречат на елементарната логика на авиационната сигурност! Или разчитате, че публиката е наивна и няма да зададе неудобните въпроси?

Рискувате да убедите единствено хората, които никога не са стъпвали зад линията на паспортните кабини и онези с IQ, колкото стайна температура.

Когато човек не познава процедурите, най-лесно е да измисля несъстоятелни и смешни конспирации. Само че конспирациите приключват там, където започват документите! Защото документите не могат да говорят по телевизиите, но именно те удостоверяват фактите. А когато фактите проговорят, чрез документите, за авторите на внушенията остава единствено срамът!...