22846 | 18 септ. 2012 | 06:47

Лидерът на БСП-Варна Борислав Гуцанов за бъдещето на морската ни столица

Интервю на Жулиета ЦВЕТКОВА за проблемите на морската столица, изборите догодина и „Медузите“

Борислав Гуцанов е роден на 17 юни 1967 г. в семейството на дългогодишния командир на подводния флот на ВМС Гуцан Гуцанов. Завършил е математическа гимназия, дипломира се като инженер-корабоводител от ВВМУ „Н. Й. Вапцаров“, плавал като помощник-капитан в БМФ, с опит в корабния бизнес. Член е на БСП от 1988 г. Минава за един от най-приближените хора на Александър Лилов. Общински съветник от 1995 г. до сега. През 2005 г. става председател на общинския съвет във Варна. Вторият му мандат е насилствено прекъснат след ареста при акция „Медузите“, разпоредена в края на март 2010 г. от министър Цветанов по обвинение за неизгодни договори за покупка на общински автобуси. Дело по него все още няма. От 2007 г. е председател на градския съвет на БСП - Варна. Член на изпълнителното бюро на Националния съвет на БСП. Женен, с две дъщери. Запален ветроходец, през 1988 г. поставя рекорд за най-бързо пресичане на Черно море с яхта. Председател на яхтклуб „Капитан Г. Георгиев - порт Варна“, дългогодишен член на УС на националния отбор по художествена гимнастика на Нешка Робева, почитател на Светлин Русев.

Неотдавна Веселин Марешки публично ви обвини, че режисирате атаките срещу него, защото сте си въобразили, че можете да станете кмет на Варна. Така ли е, г-н Гуцанов?

- Тези твърдения са толкова нелепи, че дори няма да ги коментирам. А дали съм си въобразил, че мога да стана кмет, могат да преценят само варненци. Те станаха свидетели на пълното безумие, каквото беше балотажът между Марешки и Кирил Йорданов на последните местни избори. Резултатът, за жалост, е печален за града ни.

Как стана така, че от най-добър град за живеене Варна се превърна в един от най-трудните за оцеляване?

- Докато бях председател на общинския съвет, говорехме за друга перспектива за развитие на града. Ние се сравнявахме с Барселона и Генуа, а сега говорим колко ни е изпреварил Бургас. Та ние бяхме в различни орбити! Тогава правителството се съобразяваше с нас и се стигна до нещо безпрецедентно - нашият парламент взе решение съвместно с японския парламент за отпускане на кредитна линия за строителство на нов контейнерен терминал в града, тоест Варна стана причина за нови идеи за развитието на цялото Черноморско крайбрежие. Имам усещането, че сега е на път да загуби своето значение. Ние вече не сме в плановете за транспортните коридори 7, 8 и ТРАСЕКА, ние дори сме изключени от градовете, които имат европейско бъдеще за развитието на транспорта. Там са Бургас, Русе, още един крайдунавски град, но не и Варна. Това е вече много страшно. И аз не знам как управляващите от ГЕРБ и техният депутатски корпус от Варна заедно с кмета Кирил Йорданов, защото в крайна сметка те са отбор, спят спокойно. Това може да окаже огромно негативно влияние върху града. Европа ни е отрязала като перспективно пристанище и ние трябва да се преборим на всяка цена да си върнем позициите. Сравняваме се с Бургас; че ние другия път можем да започнем да се сравняваме с Омуртаг (не че искам да обидя този град).

Какво би трябвало да направят депутатите от Варна?

- Първо да разберат, че Варна може да е вторият или третият град по големина, но не и по значение. Да си го обичат и да знаят какво трябва да се случи в него, а не да се чудят как да откраднат нещо от града си. Какво са дали, кое от предизборните си обещания са изпълнили? Може би направиха пречиствателната станция на Златни пясъци? Направиха ли панорамния път край свлачището „Трифон Зарезан“, макар да имаше при предишното правителство проведен конкурс и заделени пари? Защо спряха проекта за пристанището при осигурени пари от японското правителство? Може би защото искат да го дадат на концесия, за да вземат определени комисиони под масата. Съжалявам, че съм толкова рязък, но явно на тези хора всичко трябва да им се хвърля в лицето, защото не разбират от намеци. Мое беше предложението за кандидатурата на Варна за европейска столица на културата, когато никой не беше чувал за това, и бяхме отишли къде-къде напред. Какво се е случило сега? Може би улиците ни се оправиха, може би околовръстният ринг на града е готов, може би централната част? Или да попитам кмета и ГЕРБ защо цяло лято имаше всеки ден аварии на ВиК мрежата. Ами кой е четвърти мандат кмет на града и кой не е заделил никакви средства за подземната инфраструктура?

Организирахте поредица от срещи в търсене на вечните приоритети на Варна. Кои са те и защо не се консолидираха около тях различните политически сили?

- Българинът чака някой друг да свърши работата, освен това всеки тегли към себе си и към собствената си политическа формация, което е пълно безумие. Можем да бъдем силни само ако сме обединени. Ние трябва да направим нова крайбрежна зона на мястото на сегашното пристанище Варна-изток. Това е огромна територия от 400 дка, която трябва да бъде усвоена от града. Тук е нужна и законодателна промяна. Крайморските и крайдунавските общини не могат да бъдат само свидетели на това, което се случва с крайбрежието им. Ние нямаме един квадратен метър собственост по бреговете. Общината трябва, ако не изцяло, то съвместно с държавата, да експлоатира пристанищата и да получава част от приходите. Не може само да друсаме варненци като брашнян чувал с данъци, трябва ни и собствена икономика. И тогава вече ще има пари и за подземната инфраструктура, и за пътищата, и за здравеопазване, и за социални дейности. Няма как това да стане само от данъци.

Имаше един меморандум, според който общината отстъпва на държавата терен край „Максуда“ за пристанище, а държавата й дава собственост в района на Варна-изток. Той в сила ли е?

- Да. И отпуснатите от Япония пари за контейнерен терминал стоят все още по сметка на държавата. Японската страна е отказала категорично те да се пренасочат за жп инфраструктура, както искаше сегашното правителство. Терминалът трябва да е край „Максуда“, а на мястото на Варна-изток да се построят яхтен и пасажерски терминал, много малка хотелска база и заведения, да бъде изграден модерен аквариум - защо да не е най-големият в Европа? Нуждаем се и от нов културен център, мултифункционален театър, база за конгресен туризъм. И тогава ще посрещаме друг тип туристи, с други възможности. Всичко това са работни места и приходи за града, съвсем друг стандарт. Спомням си как поканих Димитър Николов като новоизбран кмет на Бургас да се присъедини, когато основавахме Черноморския еврорегион във Варна. Мога само да го поздравя за това, което направи, независимо че съм от друга политическа партия. А къде отидохме ние? Хората, които в момента управляват Варна, трябва да подадат оставки и да я спасят от присъствието си. Това е единственият път, който може поне малко да им измие челата.

Кой е най-големият проблем на града?

- Липсата на икономика и работни места. Общината има възможности именно с пречиствателната станция, панорамния път за Златни пясъци, изграждането на крайбрежната зона да открие хиляди работни места. Ние сме ги смятали още когато кризата чукаше на вратата ни. Варна трябваше да се приплъзне покрай тази криза и щяхме да го направим, ако не беше станало всичко това, което се случи на местните избори, и ГЕРБ не бяха дошли на власт.

Вече се редят листите за предстоящите парламентарни избори. ГЕРБ - БСП ли ще бъде основният сблъсък?

- Безспорно. Разбира се, виждам, че ГЕРБ се мъчат да правят помощни партии и един от тези проекти е свързан с хора като Марешки и неговия „Либерален алианс“. Целта е да се намали влиянието на левицата и гласовете от негативния вот към ГЕРБ да се разсеят в по-малки формации, независимо дали биха прескочили 4-процентовата бариера. Нека видим какво се случи реално през тези повече от три години, освен пълна разруха на държавата. Ами ако още един мандат ГЕРБ управлява в коалиция или самостоятелно, камък върху камък няма да остане в тази държава. Нека мислим как от тази наложена тоталитарност ще се върнем отново към демократични, европейски основи на развитието. Защото управляващите може да се наричат „Граждани за европейско развитие“, но кое е европейското у нас сега - заплатите ли, пенсиите ли, икономиката ли или може би случващото се в енергетиката? Не можем да защитим дори интересите на държавата, защото се чудим на кого да се обърнем и да се подадем по-напред.

Туширан ли е вече конфликтът Първанов - Станишев и как се пази от СПИН БСП - Варна?

- Мисля, че с приключването на конгреса лидерът е ясно избран и този конфликт вече не съществува. Има два много високи поста, заемани в света от българи - Ирина Бокова в ЮНЕСКО и Сергей Станишев като заместник-председател на Коминтерна??? и най-вероятно бъдещ председател на ПЕС. При един европейски парламент, който най-вероятно ще бъде доминиран от социалистите, възможностите, които ще се открият пред България, са огромни. Трябва да си дадем ясна сметка как бихме могли да се възползваме като държава от тази позиция на Станишев. Що се отнася до СПИН-а, скандалът се получи от желанието на Антон Кутев да бъде по-интересен в изказа си (защото той наистина има интересен език) и заради изкараното от контекста изречение. Неприятно е за БСП, но държавата се тресе от недоимък, хората нямат работа и заплати, а ГЕРБ използват всяка пролука за пиар.

Има ли носталгия към управлението на левицата?

- Хората искат промяна. И търсят партията, в която да повярват. Ние трябва да успеем да ги накараме да повярват в нас, да им покажем, че можем да оправим безумието, в което е изпаднала България.

Пак наближават избори. Готов ли сте за нов арест след „Медузите“?

- Аз съм наясно, че заплахата за ГЕРБ в града е в мое лице. Идеите за развитието на Варна и различните виждания идват от нашата централа в града и персонално от мен. Така че не бих се учудил, ако преди изборите решат да ми повдигнат обвинение или да ме вкарат в съда, или да пробват нещо друго. Тези хора са способни на всичко. Ние сме завели дело в Страсбург, даден му е ход, очакваме резултатите. Какво се случи, след като ме арестуваха? По-добър ли стана градът? Готов съм на всякакъв дебат за развитието на Варна, за хилядите безработни, за дупките на града, за затварянето на заводите, за безпрецедентната безперспективност пред варненци.