Турският президент Реджеп Тайип Ердоган откри новия железопътен участък Черкезкьой–Капъкуле, част от високоскоростната линия между Истанбул и българската граница. След церемонията той лично подкара първата влакова композиция от Бабаески към Одрин.
Линията е предназначена както за пътнически, така и за товарни превози. По думите на Ердоган времето за пътуване с пътнически влакове между Истанбул и Капъкуле ще бъде съкратено от 4,5 на 1,5 часа, а капацитетът ще нарасне приблизително четири пъти.
„Днес откриваме много важна инвестиция. Това е един от нашите проекти, който ще добави нова визия към страната ни“, заяви Ердоган на церемонията на гарата за високоскоростни влакове в Бабаески, окръг Къркларели. Той определи участъка Черкезкьой–Капъкуле като най-важната и най-дългата част от високоскоростната железопътна линия между Истанбул и Капъкуле и го нарече стратегически проект.
Речта му беше излъчвана на живо в социалните мрежи. В началото турският президент благодари специално на еврокомисаря по разширяването Марта Кос, която присъстваше на церемонията. „Благодаря на Марта Кос, комисар на Европейския съюз по разширяването, че споделя нашето вълнение“, каза той.
Строителството на линията започна през 2019 г. и се финансира съвместно от Турция и Европейския съюз. С пускането на новия участък броят на градовете, обслужвани директно от високоскоростни влакове в Турция, се увеличава от 11 на 14.
Ердоган заяви, че линията ще бъде важна връзка между производството в Анадола и европейските пазари и ще подпомогне постигането на експортните цели на страната. Според него проектът ще има значителен принос за икономиката на Тракия и Турция, ще укрепи транспортния коридор към Европа и ще насърчи търговията и туризма.
Годишният капацитет за превоз на пътници ще нарасне от 600 000 на 3 милиона души, а товарният капацитет – от 1,5 милиона на 9,5 милиона тона. Турският президент посочи, че това ще ускори транспорта и ще засили логистиката.
Проектът предвижда и значително разширяване на железопътната инфраструктура при Капъкуле, определяно като врата на Турция към Европа. Броят на коловозите в района на гарата се увеличава от 23 на 42, а общата им дължина – от 15 675 на 51 000 метра.
Изграждат се нови гарови сгради в Бабаески, Люлебургаз и Бююкаръштъран. Предвижда се също възстановяване на гаровите сгради в Капъкуле и Одрин, както и на сградата на товарната гара и работилницата за поддръжка на локомотиви. По думите на Ердоган така се модернизира не само основната линия, но и всички нейни съоръжения.
На церемонията България беше представена от посланика ни в Анкара Ангел Чолаков, генералния консул в Одрин Радослава Кафеджийска и консула в Одрин Петър Арабаджиев.
Източник: bta.bg/bg
394 | 9 окт. 2026 | 18:09
Мобилна верси
RSS
