12096 | 29 окт. 2026 | 08:04

Той заяви, че корабоплаването в Черно море е намаляла, но в момента на удара е трябвало да има около 30-40 кораба във водата. Капитан Георгиев беше категоричен, че дроновете са руски, те имали и изкуствен интелект.

Морските дронове могат да бъдат неутрализирани, ако има с какво да се противодейства. Това заяви капитан Тодор Георгиев, собственик на шипинг агенция, пред Нова тв по повод ударения кораб край Калиакра. 

Георгиев беше категоричен, че дроновете, които са ударили CONTSHIP JET, са руски, те имали и изкуствен интелект.  Тази нощ корабът потъна.

"Добрата новина е, че екипажът на контейнеровоза е спасен, но лошата е, че е ударен кораб на трета страна, неучастваща във войната на Русия с Украйна, т.е. става дума за "непремерен удар срещу мирни хора".

По думите му няма съмнение, че дроновете са руски и посланик Елеонора "Митрофанова или нейните началници да обяснят защо удрят кораб на страна, която няма нищо общо с военните действия в Украйна".

Кап. Георгиев припомни Римската конвенция от 1988 г., която императивно постановява, че ударите срещу търговски кораби следва да се считат като акт на тероризъм:

"И това би трябвало да залегне във всяко едно законодателство на всяка страна. Доколкото знам, при нас не е залегнало като закон, нямам идея защо".

Според него повечето такива контейнеровози в Черно море, т.нар. фидери, превозват китайско карго: "След като корабът идва от Израел, те са подизпълнители на израелската контейнерна линия, която идва от Далечния изток. Вероятно там е натоварил по-голяма част от товара за пристанището в Констанца, откъдето се дистрибутира за Румъния и за дунавските страни - Словакия, Унгария, Австрия и нататък. Може да е имало какво ли не - от детски играчки и текстилни стоки до химически вещества, фойерверки за празниците, които идват".

Той заяви, че корабоплаването в Черно море е намаляло, но в момента на удара е трябвало да има около 30-40 кораба във водата. 

Тодор Георгиев иска да има постоянно патрулиращи кораби, които с координация със самолети, да унищожават дроновете. 

Черно море вече е обявено за зона за военен риск. Има препоръки всички кораби да плават в териториално море, но това е решение на корабосбоственика. Разбира се, при опасност, капитанът може да се отклони от нареждането. 

Капитан Тодор Георгиев каза, че е важно какво е превозвал кораба, за да се установи дали има риск след потъването му. Той обаче подчерта, че контейнерите са добре запечатани. Въпросът е обаче да не бъдат ударени от друг преминаващ кораб, допълни той.

Капитан Тодор Георгиев определи нападенията в Черно море като част от хибридна война и сравни целта им с действията на Иран в Ормузкия пролив - увеличаване на застрахователните разходи и предизвикване на обществено недоволство чрез поскъпването на стоките.

В този контекст капитанът посочи и реакцията на руския канал „Рибар“ в Telegram, който определи като близък до Кремъл.

„Буквално ни се присмяха. Там се говореше за безпомощността и паниката сред българите по този повод“, каза капитан Тодор Георгиев.

Според капитана целта за увеличаване на застрахователните разходи вече е постигната. 

Капитанът отхвърли и спекулациите, че атакуваните кораби са превозвали оръжие. По думите му контролът при преминаването през проливите е изключително строг по отношение на опасните товари, а европейските доставки на оръжия за Украйна преминават по суша през Полша.

Капитан Тодор Георгиев даде пример и с организацията на защитата на търговските кораби в Ормузкия пролив. По думите му танкерите предварително подават информация, че са готови да отплават, а координационен център на американския военен флот им определя времеви прозорец и маршрут за преминаване.

„Когато се съберат няколко танкера, които трябва да преминат в този времеви прозорец, американските военноморски и военновъздушни сили изграждат противоракетен и противодронов щит. Танкерите минават и това приключва до следващия ден“, обясни капитанът.

Според него подобна система трудно може да бъде приложена директно в Черно море, но отделни елементи от нея биха могли да се използват за по-добра координация и защита на търговските кораби

CONTSHIP JET плава под флага на Либерия. Той е поразен при атака с дронове при преход край нос Калиакра. Отплавал е от Хайфа, Израел и е пътувал към пристанището в Констанца. Дълъг е 160 метра, широчината му е 25 метра и има дедуейт от 18108 мт. Това е петият ударен кораб в български води само за този месец.

През нощта на 6 октомври бяха ударени два кораба в извънредната икономическа зона на Черно море - "Ейбъл" и "Алфа Ватан", като вторият потъна. Стана ясно че корабите са били ударени както от въздушни, така и от подводни дронове.

След атаката Военноморските сили съдействаха за спасителна операция на екипажите на двата кораба, а след това извършиха и изследване на оцелелия, но сериозно опожарен "Ейбъл". Там обаче не бяха открити никакви останки.