Танкерът „Agioi Fanendes“, превозващ близо 300 000 барела руски дизел за САЩ, внезапно промени курса си край американското крайбрежие. Корабът е третият от първоначално насочилите се към Съединените щати танкери, чиито доставки остават под въпрос след споразумението между Доналд Тръмп и Владимир Путин.
Танкер с 40 000 тона руски дизел, който се насочваше към САЩ, направи обратен завой на около 740 километра от Ню Йорк. Корабът „Agioi Fanendes“ започна да се отдалечава от американското крайбрежие и от понеделник се движи зигзагообразно в Атлантическия океан, съобщава Bloomberg, позовавайки се на пристанищна информация и данни от системите за проследяване на кораби.
Плавателният съд превозва около 40 000 метрични тона дизелово гориво с ултраниско съдържание на сяра, равняващи се на близо 300 000 барела. Товарът беше предназначен за американския пазар след постигнатото през октомври споразумение между Вашингтон и Москва за възобновяване на доставките на руски дизел.
Според Bloomberg танкерът е обърнал курса си на около 400 морски мили от Ню Йорк, а новата му дестинация остава неизвестна.
**Reuters също съобщава за спирането на кораба край източното крайбрежие на САЩ.** Агенцията се позовава на данни от корабоплаването и на информация от оператора на танкера.
Корабът плава под малтийски флаг и е натоварен на 22 октомври в руското балтийско пристанище Приморск. Първоначално се очакваше да пристигне в САЩ на 7 ноември, но тази дата премина, без товарът да бъде доставен.
Гръцката компания Eastmed, която управлява танкера, заяви пред Reuters, че корабът продължава да очаква инструкции.
„Нищо не се е променило по отношение на дестинацията на кораба, той все още очаква инструкции“, посочиха от компанията.
От оператора уточняват, че не е определено окончателно пристанище за разтоварване.
**Трети танкер с руски дизел променя движението си**
Случаят с „Agioi Fanendes“ идва, след като други два танкера, първоначално насочили се към американски пристанища с руски дизел, също промениха маршрутите си.
Според Financial Times корабите „Talisman“ и „Leruo“ са се отклонили от първоначалните си направления към САЩ. Единият е навлязъл в Средиземно море, а другият се е насочил към Южна Америка.
Така доставките на първите три танкера с руски дизел, свързвани с новото споразумение между Москва и Вашингтон, остават неосъществени на американска територия.
Първоначално „Agioi Fanendes“ беше единственият от трите кораба, който продължаваше движението си към американското източно крайбрежие.
**Споразумението между Тръмп и Путин среща съпротива в САЩ**
Доставките на руски дизел са част от споразумението, обявено от американския президент Доналд Тръмп през октомври. Целта на Вашингтон е да увеличи предлагането на гориво и да ограничи високите цени на дизела в Съединените щати.
Тръмп съобщи, че Русия ще изнесе незабавно 300 000 тона дизел за американския и световния пазар, последвани от още 500 000 тона през ноември и допълнителен 1 млн. тона впоследствие.
За осъществяването на сделката американската администрация разреши определени операции с руски дизел чрез изключения от санкционния режим.
Споразумението обаче предизвика сериозна съпротива в Съединените щати.
Още през 2022 г. Вашингтон забрани вноса на руски петрол и петролни продукти след началото на руската военна операция в Украйна. Новото разрешение на администрацията на Тръмп породи спорове дали доставките могат да бъдат осъществени при действащите законови ограничения.
Губернаторът на Ню Джърси Мики Шерил предупреди пристанищните власти и операторите на терминали да не приемат руски дизел. Според нея подобни доставки могат да нарушат федералното законодателство и да доведат до сериозни граждански и наказателни санкции.
Предупреждения отправиха и американски законодатели, включително представители на двете основни партии.
Засега няма потвърждение, че американските власти са отказали достъп на „Agioi Fanendes“ до пристанище, нито че промяната на курса е пряк резултат от политическия и правния спор.
Причината за маневрите на танкера остава неизвестна. Според последната информация от оператора корабът продължава да очаква инструкции, а доставката на руския дизел за американския пазар все още не е осъществена.
0 | 10 ноем. 2026 | 18:08





Мобилна верси
RSS
