1913 | 22 окт. 2026 | 18:02
Николай Нанков, фейсбук
Епизод пореден на “Приказки под ШиШковия храст”
Иван Шишков, който в момента е регионален министър, зове опозицията за граница на атаките, когато се правело нещо хубаво от МРРБ. Ок. Извадихме лупата, но за съжаление нищо хубаво не намираме. А вие?
Вече половин година слушаме министерски монолози с оправдания. Но да не си мислите, че на заден план не вървят други процеси?! Ако случайно си го мислите, много грешите.
Тапата на „Хемус“ заради затварянето на тунел „Топли дол“ си е чиста проба проспиване на ситуацията - министърът е бил улисан с други „приоритети“. Като например да се възлага без открита обществена поръчка строителство на 2,7 км от автомагистрала „Струма“ край Симитли за нечуваните 107,9 млн. евро. Найс, а?!
40 милиона евро на километър! Рекорд!!! Най-скъпият километър магистрала, договарян някога у нас. При това от уж честния, пестелив и скромен “експерт” Иван Шишков. При това с директно договаряне по чл. 79 от Закона за обществените поръчки.
При това без да има положително становище от АОП за пряко договаряне. Преди това АПИ направила пазарни консултации и 13 фирми дали цени от 100,5 млн.лв. до 190,5 млн. лв. без ДДС. Разликата е 90 млн. лв. за едно и също нещо. Точно при такава разлика трябва да има открита процедура, в която фирмите да се състезават с цена. Търг обаче няма.
Поръчката отива директно, без конкуренция, при обединение, което дори не е участвало в проучването на пазара – това, което вече строи съседния участък. Обяснението на АПИ било, че само то можело да свърши работата. Договорът е подписан на цена с 0,2% под максимално допустимата - почти двойно повече от най-ниската, предложена в консултациите. Когато нямаш конкурент, няма защо да сваляш цената, нали?!
Големият въпрос не е само колко струва този път. А защо държавата се отказва от единствения начин да провери дали може да плати по-малко.
Та така. Улисан в ей такива „приоритети“, Шишков проспа, че затваря за ремонт „Топли дол“ преди да е приключил планираният ремонт на обходното трасе през Витиня. И сега се чуди как да се оправдае. И сам се омотава в монолозите си - плаши с линейки вместо тапи на “Топли дол”, затова не можело да се чака да свърши ремонтът на обхода. Опитва да се измъкне като “мокра връв” от забърканата от самия него каша. Но от твърденията му излиза, че пет месеца е рискувал съзнателно живота на пътуващите.
Вече не е смешно. Драматично е положението в МРРБ.
Мобилна верси
RSS
