876 | 8 окт. 2026 | 20:17

От Дамаск настояват да бъдат оповестени "причините, довели до прекратяване на издирвателната и спасителната операция" в изключителната икономическа зона на България в Черно море.

Сирия е изпратила писмо до българските власти с искане за "независимо и прозрачно разследване" на потопяването на търговския кораб ALFA WATAN, съобщи агенция Франс прес.

Девет сирийски моряци са в неизвестност след удар с дрон край бреговете на България. Мазен Алуш, представител на сирийските митнически власти, съобщи пред Франс прес, че "екипажът на кораба се състои от 10 души – 9 сирийци и един египетски граждани".

От Дамаск настояват да бъдат оповестени "причините, довели до прекратяване на издирвателната и спасителната операция" в изключителната икономическа зона на България в Черно море.

Дамаск настоява (съвместно с Международната морска организация) за пълно и обективно изясняване на обстоятелствата около атаката с дронове в Черно море, довели до потъването на търговския кораб „Алфа Уатан“ (ALFA WATAN). 

Сирийската държава изрично изисква България да оповести причините, поради които издирването на екипажа беше спряно по-малко от 24 часа след инцидента.

Сирийската страна настояваше действията по търсене да не спират, докато не се установи категорично съдбата на хората. Контактът с екипажа (съставен от 9 сирийски моряци и един египтянин) беше изгубен напълно, а българските спасителни служби прекратиха акцията с аргумента, че шансовете за оцеляване в студената вода след бързото потъване на съда са били минимални.

Директорът на Главна дирекция „Аварийно-спасителна дейност“ вицеадмирал Румен Николов обяви окончателното прекратяване на операцията като подчерта, че операцията е проведена по всички международни стандарти, но ударът е бил твърде съкрушителен, за да останат живи хора. Поради тази причина акцията няма да бъде подновявана.

Според свидетелски показания от намиращия се наблизо български ферибот „Диоскурия“ (DIOSCURIA), корабът „Алфа Уатан“ е претърпял критични структурни повреди и е потънал буквално за секунди след изключително мощен взрив. Тъй като атаката с дронове е извършена през нощта, анализите на експертите сочат, че по-голямата част от 12-членния екипаж най-вероятно е спяла в помещенията под водолинията. Будни са били само един или двама души на вахта, което е направило евакуацията невъзможна.

Спасителните катери и хеликоптери са претърсили обстойно района и са открили единствено обърната спасителна лодка, три празни спасителни плота, жилетки и отломки от оборудването, но нито един оцелял или тяло във водата.

Фазата по „търсене и спасяване“ (Search and Rescue) е обявена за приключила в 17:00 ч. на 7 октомври, тъй като шансовете за оцеляване в студената морска вода без спасителни костюми след толкова часове са напълно изчерпани.

Сирийският профсъюз на моряците обяви, че е изгубен контакт с екипажа на кораба и не са открити оцелели. Сирийски граждани споделят снимки и съобщения за смъртта на техни близки в социалните медии.

Една от споделилите подобни публикации е на Уалаа Мелхем, която страда за брат си Тарек и твърди, че той е загинал в морето. Ясмин Мереи споделя снимка на 26-годишния си племенник – Раед, който е бил готвач на потъналия кораб, съобщи БНТ.

Атаката бе извършена в нощта срещу 6 октомври. Единият плавателен съд – ALFA WATAN – е потънал за 3 минути, от 12-членния екипаж няма и следа, докато екипажът на другия кораб бе спасен от преминаващ наблизо български кораб.

Според данни на специализираните морски издания, корабът „Алфа Уатан“ е потънал на огромна дълбочина от около 2000 метра в Черно море (на около 70 морски мили източно от Бяла).Настоящият капацитет на Европейската агенция (EMSA) позволява подводни огледи с дистанционно управляеми апарати (ROV) само до 1500 метра. Поради тази причина България търси дрон със специфични дълбоководни характеристики от по-мощни партньорски държави или военни структури на Алианса.

Министерството на отбраната е отправило официални искания към партньорски разузнавателни служби за предоставяне на сателитни кадри от района в момента на инцидента. Целта е да се проследи траекторията на дроновете камикадзе преди сблъсъка. 

От гледна точка на международното право и морските конвенции, Сирия (като държава, чиито граждани са жертва на инцидента) може да предяви няколко официални претенции и дипломатически изисквания към България в качеството ѝ на „крайбрежна държава“ (Coastal State), в чиято изключителна икономическа зона и спасителен район (SRR) се е разиграла трагедията.

Сирия може да оспори решението за прекратяване на операцията след по-малко от 24 часа. Дамаск има право да изиска писмени доказателства и математически модели (температура на водата, течения), които да докажат, че физиологичното време за оцеляване действително е изтекло и продължаването на търсенето е било безпредметно.

Сирия може да изиска нейни представители (експерти, следователи) да бъдат допуснати до съвместното разследване. Тя има право на пълен достъп до събраните доказателства, показанията на свидетелите (например от българския ферибот „Диоскурия“), данните от трафика и бъдещите записи от подводния дрон.

Сирия може да поиска от България (и ЕС) официален доклад за сигурността на корабоплаването в този коридор. Тъй като инцидентът засяга цивилни граждани, Дамаск може да упражни натиск върху София за категорично назоваване и подвеждане под отговорност на виновната държава (извършител на атаката с дронове), за да могат семействата на жертвите да търсят обезщетения.

ALFA WATAN беше ударен през нощта срещу вторник на около 70 морски мили източно от Бяла, в изключителната икономическа зона на България. Потънал е за около три минути след удар с дрон.

"Нашите ангажименти се изчерпват. Това, което беше необходимо да се направи, е направено. Хората, които са били на повърхността на водата, са спасени, предоставени са в медицинските заведения и съответно за по-нататъшното им транспортиране там, откъдето бъде решено", каза Николов.

ALFA WATAN е потънал на дълбочина от около 2000 метра, съобщи специализираният сайт maritime.bg.

Възможно е провеждане на подводен оглед на останките със съдействието на партньори от Европейската агенция по морска безопасност (EMSA) и НАТО, но към момента няма информация дали ще се проведе такъв.

EMSA разполага с капацитет за извършване на подводни огледи до около 1500 метра дълбочина с безпилотни подводни апарати с дистанционно управление (ROV), каза пред Maritime.bg източник от агенцията.